攻台有多难？美国智库曾分析指出，若中国大陆决定对台发动武力，解放军将必须同时完成三项在现代战争史上从未成功实现过的军事任务：在岸置反舰飞弹威胁下实施两栖登陆、在现代防空系统下进行大规模空降，以及于超远距离发动大规模空中机降突击。 报告将其称为 “三个从未发生过”，直言 “北京若想成功攻台，等同必须在同一场战役中三度改写军事史。”
 
2026年7月1日，美国国家安全评论平台《War on the Rocks》刊登美国海军军官Jay McVann的文章，他把这种困难概括成“三个从未发生过”，也就是在岸基反舰导弹威胁下组织大规模两栖登陆，在现代防空环境下实施大规模伞降，以及以直升机完成远距离、大规模并且遭到抵抗的空中突击。
 
这篇文章抓住的核心并不是某一种武器有多厉害，而是跨海投送能不能连续进行。登陆部队装船以后，需要穿过可能受到海空火力覆盖的海域，到岸后还要尽快卸下车辆、弹药和工程装备。
 
如果第一批重装力量不足，后续运输就会变得更加重要，而运输压力一旦增加，伞降和直升机机降就可能被用来补充兵力。于是三个问题绕了一圈，最后又回到同一个地方，也就是能不能在有限时间内把足够的作战力量送到需要的位置。
 
但有一点不能忽略，美国文章分析的是一种预设场景，而解放军近年的公开训练已经越来越强调体系行动，并非简单安排登陆舰单独冲向岸滩。
 
2025年4月1日，东部战区在台岛周边组织陆军、海军、空军、火箭军等兵力联合演训，公开科目包括海空战备警巡、夺取综合制权、对海对陆打击和要域要道封控。
 
换句话说，真正进入讨论范围的已经是远程火力、航空兵、舰艇、防空和信息保障如何同步行动，而不是只比较某一型登陆装备。空中投送能力也在继续变化。
 
2026年4月25日，中国军网披露，运-20已经批量列装，数架运-20与空降兵部队在复杂气象条件下完成整建制投送，远程运输和成建制投送能力继续提升。
 
大型运输机在现代防空环境中执行任务当然需要制空、电子对抗和火力压制配合，因此把空降兵单独拿出来讨论，很容易漏掉现代联合作战最关键的一层。
 
直升机也是一样。2026年8月4日前后，中国军网公开的训练报道显示，陆航部队仍在增加低空突防课目；8月6日发布的陆空对抗训练报道，又出现了低空隐蔽突防等训练内容。
 
更早的2026年3月5日公开资料还提到，有关部队正在研究无人机蜂群、有人无人协同和超低空突防。直升机突击正在与无人平台、地面力量和其他军兵种协同训练，而不是停留在单机飞行距离的计算上。 
 
到2026年7月底，公开报道进一步提到，东部战区常态化组织联合演训，多军兵种力量一体联动，并持续推进不同部队之间的作战信息共享。
 
信息能不能及时送到火力单元、舰艇和航空兵手里，直接关系到导弹压制、制空行动、海上运输以及后续投送能否接得起来。现代战争真正拼的，越来越不是某一支部队单独完成一个动作，而是一整套力量能不能同时运转。
 
最新进展还在继续。2026年8月7日，国防部宣布，中国与白俄罗斯两军将在8月中下旬于湖北举行“神鹰-2026”空降兵联合训练，课目包括侦察与反侦察、夺控与防卫等内容。
 
虽然这次联训并非针对台海，但从公开信息可以看到，空降兵的跨军种协同和复杂任务训练仍在推进。因此，美国文章提出的“三个从未发生过”确实点出了跨海作战的高门槛，却很难单靠历史上有没有先例来判断未来结果。
 
现代台海作战如果真的发生，决定性问题不会只是登陆舰能不能靠岸、运输机敢不敢进入或者直升机能飞多远，而是制空、制海、远程火力、信息支援、电子对抗和后勤投送能否在同一个节奏下持续运转。