今天，岚图追光S正式上市。一句“全球首款科技FUV”先把调性拉满。

限时权益价直接打到22.39万–27.39万，三款配置全系标配华为乾崑ADS 5四激光雷达方案。20万级纯电市场卷了三年，敢把“四颗激光雷达+鸿蒙座舱5.2+800V 5C+全铝底盘”一股脑塞进入门版的，追光S是头一份。

三款版本速览：
• 四激光后驱Max：22.99万（权益22.39万），81.6kWh磷酸铁锂，CLTC 630km，300kW后驱，零百6.7s
• 四激光后驱Ultra：25.59万（权益24.99万），98.1kWh，CLTC 740km，宁德时代电芯
• 四激光四驱Ultra+：27.99万（权益27.39万），双电机475kW，零百4.5s，CLTC 700km，带空悬+CDC

尺寸：5050×1998×1656mm，轴距3000mm，0.24Cd风阻，21英寸轮毂全系标配。

前双叉臂+后五连杆全铝悬架（铝合金占比90%+），EDC可变魔毯全系标配，岚图的底盘开过了绝对忘不掉，质感是真的不错。

全域800V碳化硅平台，5C超充10分钟20%→80%。

除了操控、底盘，智驾也是一大杀手锏：1颗896线双光路图像级主激光雷达+3颗DTOF固态补盲雷达，全车33颗传感器，CAS 5.0全维防碰撞，支持城市/高速NCA、车位到车位P2P 3.0。

不过有点比较可惜，入门Max是机械悬架。再就是为了帅，整的这个溜背造型压缩后排头部空间。