售价500万美金起 路易威登与总部位于加州的保时捷专家Singer携手合作，打造了两款高度个性化的保时捷911，灵感来自品牌的“旅行艺术”理念。这次合作产生了两款截然不同的汽车。保时捷911由Singer重新构想，经典版是一款藏红花色和钴蓝色的轿跑，点缀黄色细节;而经典涡轮版则由路易威登艺术总监尼古拉·热斯基耶设计，采用Calcaire Lutétien白色车漆、金色点缀、真皮和丰富的木质装饰。该项目始于一款由La Fabrique du Temps Louis Vuitton开发的定制路易威登Tambour仪表盘时钟。这一想法很快扩展为对汽车内饰的彻底重新构想，辛格和路易威登重新设计了仪表盘、控制装置、皮革工艺、金属饰面和行李箱。经典轿跑车大量借鉴了路易威登的旅行传统。其藏红花色和钴蓝色调呼应了庄园历史行李箱，而定制车顶架则可放置后备箱、冲浪板或滑雪板等设备。内部采用天然皮革、黄色缝线和菱形图案压花，呼应路易威登传统的行李箱工艺。甚至金属控制装置和发动机部件也采用了受制表风格启发的精细处理。经典涡轮采用了更航海化的路线。与尼古拉斯·热斯基耶共同设计的敞篷911将白色车身、天然皮革、金色细节和大量木工结合，灵感来自经典摩托艇。木质后桥、定制行李舱和航海风格软顶强化了其开放式、以旅行为主的特色。两款车均配有丰富的路易威登旅行系列，包括定制行李箱、驾驶服、头盔、鞋类、手套及专为每辆车设计的配件。此次合作也是两家公司首次将路易威登在皮革制品、行李箱制造和制表领域的专业知识与Singer的工程和工艺相结合。最终，这种设计既保留了保时捷911的模拟特性和驾驶体验，又引入了前所未有的定制细节车辆 参数964型轿跑碳纤维车身4.0升自然吸气风冷水平对置六缸 六速手动变速箱后轮驱动

964型敞篷车，碳纤维车身，3.8升双涡轮增压水平对置六缸，空气对水中冷，六速手动变速箱，可选驱动模式，后轮驱动，碳陶瓷刹车系统

这两款保时捷911共同代表了汽车工程、高级工艺与奢华旅行的罕见融合，将辛格重新构想的经典车型转化为路易威登持久的旅行艺术的滚动表达。碳陶瓷刹车