英国金融时报称越南经济发展模式过去常被形容为“摸着中国过河”，包括土地国有、国有企业主导，继承中国“世界工厂”路线等。越南经济改革大约比中国晚了10年，许多政策工具与法规常都被视为参考中国走过的路逐步调整。然而专家认为，近年随着民营企业重要性跃升，越南与中国模式分道扬镳，改为借鉴韩国的“财阀”模式，大力培养本土民营集团，以提升产业链地位。这也有迹可循，越南第68号决议首次在官方文件中将民营经济提升为越南经济的“最重要推动力”。此前，民营企业多被定位为“重要动力”或“补充力量”。该决议被越南经济学界视为民营经济发展的历史性转折点。决议希望在2030年前将私人企业数量翻倍，达200万家，同时要求“消除对民营经济的过时观念、态度和偏见”，保障私有产权、商业自由与公平竞争权。因此，越南将高铁委托给Vingroup这家本土工业民营集团，标志了象征性的政策转变。苏林正试图复制韩国的“财阀模式”，打造国家级龙头企业，优先考虑让这些企业承接大型项目，并提供土地和融资渠道。亚洲开发银行的阮伯雄表示，“第68号决议增强了私营部门投资长期资产（例如基础设施）的信心，似乎借鉴了韩国财阀模式”。去年私营部门已占越南整体国内生产总值的一半，而公营部门则为21%。除了Vingroup外，越南最大的汽车制造与综合机械工业企业长海集团（THACO）、钢铁制造商和发集团（Hoa Phat Group）和电信科技龙头FPT也是潜在的财阀。尽管分析家一致认为有必要赋予私营部门更多权力，但有些人指出，越南的龙头企业可能会面临与韩国财阀相同的挑战。阮伯雄表示：“扶持少数龙头企业发挥领导作用是合理的。但同时，它们很可能在国内市场形成自然垄断，规模较小的企业可能难以从中受益。”图为Vingroup集团在河内的基建工地。越南动态