伊朗称与阿曼就霍尔木兹通行达成协议，只有美国满足伊方条件，才会开放海峡。

伊朗外交部发言人巴加埃8月15日最新声明，伊朗和阿曼已就霍尔木兹海峡航道通行方案达成协议，联合声明进入终审阶段。

但同一天，伊朗外长阿拉格齐明确表示，伊朗无意延长与美国的停火协议，也尚未决定是否重启谈判。两条消息放在一起看，事情就没那么简单了。

伊朗和阿曼谈的是 "航道坐标" 这种技术性问题 —— 进港船走哪条线、出港船走哪条线、地理坐标怎么定。这些谈妥了，只说明 "如果开放，船怎么走"，不代表 "马上就开放"。

伊朗最高国安委秘书佐勒加德尔说得很清楚，重开海峡的前提是美国满足5个条件，包括永久停止对伊军事行动、解冻被冻结资金等。技术协议是 "路修好了"，但 "收不收费、让不让过"，还得看美国答不答应条件。

这里有个容易被忽略的点：伊朗为什么先和阿曼谈技术细节，而不是直接和美国谈？因为技术协议可以制造 "海峡即将开放" 的市场预期，油价会波动，各国会催促美国让步。

伊朗把 "能不能开放" 的球踢给了美国 —— 我已经和阿曼谈好了，技术上没问题了，现在就看你美国愿不愿意满足条件。如果最后没开放，责任就在美国。这是一种典型的 "技术先行、政治后置" 的谈判策略，用技术进展换政治筹码。

还有一个被低估的角色是阿曼。阿曼是霍尔木兹海峡的另一个沿岸国，伊朗拉上阿曼谈，等于把这个问题从 "美伊双边争端" 变成了 "沿岸国之间的事务"。

在国际法上，海峡通行规则本来就应该由沿岸国协商确定，美国作为外部国家反而没有主导权。伊朗这一手，既绕开了美国，又占了法理上的高地。所以别看协议是技术性的，背后的政治算计很深。