岚图追光S四激光入20万级 20万级，全系标配四激光雷达。岚图追光S这一刀，不只切在了价格上，更切在了行业格局上。

回看2026年的新能源市场，20万级SUV的主流竞争逻辑是什么？卷屏幕尺寸、卷座舱芯片、卷冰箱彩电大沙发。智能化配置，尤其是高阶智驾，往往被锁定在顶配版本，入门版用户只能拿到一个"功能阉割版"的智驾体验。

岚图追光S用22.99万的起售价+全系标配四激光雷达，打破了这条潜规则。

华为乾崑ADS 5四激光雷达方案，1颗896线主雷达+3颗固态补盲雷达，33颗传感器，360°全向图像级感知。这套硬件在这个价位区间几乎算是降维打击了。更关键的是，它不是"高配专属"，而是"入门即享"——这意味着，追光S的每一位用户，从提车起，就用上了最前沿的智驾硬件。

而智驾之外，追光S的全系标配清单同样能打：前双叉臂+后五连杆全铝悬架，EDC魔毯悬架，全域800V+5C超充，鸿蒙座舱5.2，18层电池安全防护。这些配置分别对应的是操控、补能、智能、安全——新能源车最核心的四个维度，追光S一个都没妥协。

岚图追光S上市的意义，不只是"又多了一台20万级的SUV"。它代表了一种新的产品价值观：高阶智驾，应该是普惠的，而不是少数人的特权。中国品牌，正在用实打实的技术下放，让越来越多的消费者享受到"技术平权"的红利。