赞德沃特赛道的超车点在哪里？
赞德沃特被认为是一条超车难度较高的赛道，因为它的直道相对较短，而中高速弯居多，赛车之间很难形成足够的速度差来完成超越。传统上，1号弯前的发车直道是最主要的超车区域，后车可以利用尾流和DRS（2026赛季改为主动空力）在直道末端抽头超越。此外，3号弯出弯后的短直道和14号弯出弯连接主直道的区域也有一定的超车机会。但赞德沃特的超车更多依赖于策略而非纯速度——通过undercut提前进站换胎，利用新胎的圈速优势在出站后超越对手，是这条赛道上最常见的超车方式。2026赛季取消DRS后，赛道上的直接超车可能会进一步减少，策略博弈的重要性会更加凸显。这也意味着排位赛的成绩在赞德沃特格外重要，因为正赛中想要靠纯速度超越前车的难度非常大。【来自懂车帝车友圈】