专家：速成车是好是坏？速成汽车，利弊皆在“度”！
“速成已经存在于我们生活中。本该1年可以长成的小鸡，3个月出栏。本该1年可以建设好的房子，半年完成工期。
现在，“速成车”又是时代快节奏的产物，用最短时间完成汽车的研发设计，制造和测试。判断其好坏，关键不在“速成”本身，而在速度的度！
“速成汽车”正席卷当下，一些造车新势力车企的“两年出新车”。它像一把双刃剑，挥得好是利器，挥不好则伤己。
好处立竿见影。 对个人，速成车可以让大家开到最新的汽车。对企业，速成造车能抢占市场先机，倒逼技术迭代。在效率至上的时代，“快”本身就是竞争力。
坏处不容忽视。造车若一味求快，省略数万公里的耐久测试，换来的可能是致命隐患。速度一旦压倒质量，代价就是生命。
度，就是底线。 造车可以提速，但碰撞测试、续航实测、供应链验证必须步步到位。真正的“速成”，是在保证安全与质量的前提下，优化流程、砍掉冗余，而非砍掉根基。
快慢之间，存乎一心。把握好“度”，速成汽车便能载你驰骋远方；失去“度”，它便是定时炸弹。