新一代高铁列车CR450在现有高铁线路上，依然只能按线路原来设计的速度行驶，也就是时速350公里以内，我国目前建成的高铁线路已经超过5万公里，那CR450还有哪些重要价值？

1. 加速、减速性能大幅变强，启停更快。对于站距不算特别长、需要频繁加减速的线路，不一定是最高速度更快。但启停更快，全程耗时照样缩短。启停更快还可以提高列车周转效率，同样的线路可以多排车次，对乘客而言，等车时间缩短，乘车更便利。

2.CR450整车减重约50吨，运行阻力下降22%，同样以350km/h速度行驶，更省电、更轻、对轨道损耗更小。

3.同样跑350km/h，车内噪声、颠簸、过隧道压耳感都会比老复兴号更好，安全余量更高。

4.虽然目前只有成渝中线预留400km/h运营条件，但CR450建立了400km/h高铁全套中国标准，巩固我国高铁全球技术优势，支撑高铁装备出口。
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