花几千块钱去当“孙子”，大半年连方向盘都摸不到几回。经历过早些年驾考的人，提起那段日子估计都得深吸一口气。最近看新闻，发现各地不少驾校都陷入了经营困局，甚至接连关门大吉。
仔细想想，干掉这些驾校的“凶手”，竟然不是当年那些脾气大、爱收礼的教练。
记得咱们那会儿考驾照，简直就是一场漫长的体力加精神双重修行。报个名不仅得排长队，而且想摸个车简直比登天还难。
一个礼拜眼巴巴地就盼着那一次上车的机会。一辆教练车里，往往塞着六七个学员，大家在训练场里苦苦干等着。
耗掉三四个小时，可真轮到自己坐在驾驶座上，满打满算还不到二十分钟。一个本子考下来，前前后后折腾大半年，真的是花钱买罪受。
那时候教练为什么那么牛？纯粹就是供求关系决定的。十几二十年前驾校资源太紧张了，你不学有的是人排队，驾校就算乱收费也不愁没人来报名。

可谁能想到，现在的00后年轻人，根本不按套路出牌了。他们对驾照的态度极其冷淡，完全不觉得这是一项必备技能。
这批在互联网大潮里长大的孩子，从小家里就有车，或者早就看惯了满大街跑的网约车。他们习惯了网购送货上门，更愿意在通勤上“偷懒”，根本没那么强烈的驾驶欲望。
既然能舒舒服服坐后排，干嘛要去驾校遭那份罪？手机拿出来点两下，网约车直接开到楼下接你。要是去远一点的地方，打个顺风车或者拼车也极其方便。
仔细算算经济账，这代年轻人其实精明得很。很多人发现，哪怕一年到头天天上下班都靠打车，也比自己买车养车要划算得多。

养车多麻烦啊。每年的保险费、保养费，还有让人头疼的停车费，全是不小的开销。打车上车睡觉下车走人，不用找车位，不怕被贴罚单，省心又省力。
再往更远的将来想一想，驾校的没落更是板上钉钉的事。人工智能驾驶的普及绝对不是一句空话，未来出行的场景早就变了。
真到了那一天，随时随地租一辆新能源智能汽车，就跟现在咱们出门扫一辆共享自行车一样随便。既然连人类司机都不需要了，那驾照还有什么存在的意义？
所以说，驾校的衰落，真不是因为当年教练太凶遭到了反噬。这是时代发展的必然，是科技进步和生活方式彻底翻篇的结果。大家都不想开车了，教人开车的生意自然也就做不下去了。
照这个趋势发展下去，你们觉得再过个十年八年，驾驶证会不会真的变成一种没人稀罕的历史文物？