这活儿我试过，不是玄学。
你把高德地图更新到最新版，跑一趟长途高速你试试。导航像个话痨，前方缓行八百米，重新规划路线；前方拥堵五百米，重新规划路线。一条路走得好好的，它非要给你掰到旁边小路去。手机烫得能煎鸡蛋。
你以为是地图不行，是信号不好，是这版本有bug。都不是。
你把路线偏好打开，把躲避拥堵强度从“高”调成“中”，再把那个“自动小路避堵”关掉。你猜怎么着？它闭嘴了。一条高速跑到底，安安稳稳，不折腾了。
你不觉得这事儿不对劲吗？
一个导航软件，出厂默认设成“高”强度躲避拥堵，默认打开“自动小路避堵”。它凭什么替你决定，你宁可多跑二十公里乡道，也不愿意在高速上多堵三分钟？你什么时候给它授权做这个主了？
说白了，出厂默认是为多数人设计的。可多数人不跑长途高速，多数人就在城里通勤，走走停停，哪儿堵躲哪儿。你一个跑长途的，用着为城里人设计的默认设置，不折腾你折腾谁。
更逗的是后面那些。你把图层打开，发现里面藏着商铺、团购优惠、动态商圈、打车点位，全给你默认开着。你是个开车的，它给你推一屏附近哪家火锅店打折。你把语音播报打开，“周边吃喝玩乐播报”给你默认勾着，导航说到一半，突然告诉你前方三百米有家网红奶茶店。
你开车呢。
这些开关，每一个都在跑后台，每一个都在占资源，每一个都在等着给你推点什么东西。你以为你用的是导航，其实你用的是个移动广告牌，导航只是它的兼职。
你一个个关掉。关掉备选路线自动加载，关掉位置共享，关掉组队出行，关掉吃喝玩乐播报，把定位权限改成仅使用期间允许。折腾完这一遍，手机不烫了，导航顺溜了，世界安静了。
这本来就该是它出厂时的样子。但没有，它偏不。它巴不得你什么都不懂，老老实实顶着“高”强度躲避拥堵，在高速上被它指挥得东拐西拐，顺便看一眼路过的商场今天搞不搞活动。
这回你弄明白了。可你想过没有，你手机上其他那些App，它们的默认设置，又是为谁设计的？