现在国产车都在喊「SUV要变得MPV化」核心诉求就是优化乘坐空间、提高舒适性但是国内的解法虽然多，核心都是千篇一律的

来看一个国外我认为的优秀案例：Lucid Gravity定位大型纯电SUV，部分严格定义下够不到全尺寸的门槛短L113的设计，但依然做出了辨识度和颜值而且没有牺牲前备箱

3米出头的轴距，依然做了后轮转向车内5/7座的布局，符合各种需求车侧线条克制，没有夸张FUV或极其方正的设计但依然有0.24的风阻系数

这台车看起来其实非常“普通”但是一点都不会觉得Low经常有人在网上提问为什么现在的车越来越让人审美疲劳我第一个想到的就是这台车，不过正好相反因为这台车短暂地治好了我的审美疲劳...行业观察