沪宁合高铁，也叫北沿江高铁，是沪渝蓉沿江高铁东段，乃国家八纵八横沿江通道核心干线。线路始于上海宝山站，沿长江北岸向西，途经南通、泰州、扬州、南京、滁州，止于合肥南站，全线总长约554公里，设计时速350公里，共设16座车站。
项目采用分段通车模式推进。截至2026年8月，合肥枢纽箱梁架设全部完成，南京段跨高速钢混梁顶推施工结束，崇太长江隧道、海门北站等重难点工程正有序推进。启东至合肥段计划2027年底通车；上海宝山至启东段因崇明过江隧道施工难度大，预计2029年全线贯通。
目前合肥去上海的高铁大多走南线绕经南京主城，客流高度集中。新线通车后，南京至合肥最快约35分钟，合肥直达上海的时长将大幅缩短。同时填补长江北岸高铁空白，让南通、泰州、扬州等江北城市有直达上海的高铁通道，分担既有京沪、合宁高铁客流压力，推动沪苏皖都市圈深度融合。