最近看到英国《金融时报》8月17日发了篇文章，说中国在伊朗战争引发的能源动荡里，比亚洲其他国家扛得住。文章有句话我觉得说得挺在点子上：“伊朗战争揭示了多元化供应链和战略储备的价值——中国在过去二十年中吸取了这些教训，而亚洲其他国家如今却为此付出了惨痛的代价。”

作为一个长期关注能源话题的人，我想就这事跟读者朋友们好好聊聊，亚洲其他国家这次确实吃了大亏。

伊朗战争一打起来，霍尔木兹海峡基本就被卡住了。这条海峡承载着全球大量的石油运输，一堵上，依赖这条航线的国家立马慌了神。

日本、韩国高度依赖中东的石油和液化天然气。那边战事一起，日本汽油价格就开始往上蹿，企业电费跟着涨。

韩国、印度日子也不好过，印度有将近九成的进口液化石油气来自中东地区。布伦特原油从每桶80美元直接冲到110到120美元，亚洲成品油价格创了历史最高纪录。

这些国家做预算的时候，基本都按油价70美元左右来算，结果油价一下跑到120美元，预算全乱套了。

在我看来，这就是平时没有做足功课的后果。他们没想过“万一出事怎么办”，等真出事了，只能满世界找油、加价买油，被动挨打。

《金融时报》那篇文章说这场危机实际上给中国过去二十多年的能源战略做了一次“压力测试”。我觉得这个说法很准确。

中国的做法，说白了就是几件事提前做了。先说储备。战前中国的原油库存超过10亿桶，就算进口完全断了，也够用100天以上。有的机构估算战略石油储备大概14亿桶，能顶半年。

国际能源署要求成员国储备够用90天就算达标，中国已经超过了这个标准。这不是临时抱佛脚能攒出来的，是实打实花了时间、花了钱慢慢建起来的。

再说进口来源。战前中国约六成的原油进口来自中东，这个比例看着不低，但日本超过九成，一比就知道差距在哪。

中国这些年一直在推进进口来源多元化，进口来源国超过40个。天然气这块更明显，只有大约17%的进口天然气来自中东，俄罗斯和中亚的陆上管道提供了将近一半。

陆上管道不受海上航线影响，这就是多了一层保障。我觉得这才是真正管用的思路，不把命门交到别人手里。

然后是国内自己生产。2025年中国能源自给率达到84.4%，预计2026年提升到84.6%。虽然石油还是得进口不少，但整体上国内自己产的能源占了大部分。再加上煤炭储备充足，关键时刻能顶上。

最后是新能源汽车。国际能源署的数据显示，中国新能源汽车每天能替代大约100万桶汽油和柴油的消费。

这意味着石油需求增长慢下来了，对外依赖的压力也在减轻。在我看来，这个变化是长期的、结构性的，不是临时措施能比的。

中国这套能源战略最厉害的地方，我觉得不是哪个单项措施有多强，而是它形成了一个完整的体系。

储备管应急，多元进口管分散风险，国内产能管兜底，新能源管长远减负。四层东西叠在一起，哪一层出了问题，其他层还能顶着。

《金融时报》说中国早在二十多年前就开始布局了。二十多年前，那时候油价便宜，世界看着也太平，谁能想到今天这个局面？但中国就是在那时候开始动手的。

这种“晴天修屋顶”的做法，说实在的，很多国家不是想不到，是做不了。为什么？搞战略储备要花钱，搞多元进口要花精力跟不同国家打交道，搞新能源要投入巨资搞研发搞基建。

这些都是眼前看不到回报的事，很多国家要么没钱搞，要么政府一换政策就变，没法坚持。

中国从“十四五”到“十五五”，能源安全一直是重要议题，这种政策的连续性，很多国家比不了。

《金融时报》说亚洲其他国家也在考虑扩大能源储备。我觉得这是吃了亏之后才明白过来。

日本、韩国、印度这次被能源价格飙升搞得够呛，肯定要反思。不过我得说一句，有些东西不是想学就能马上学会的。

建战略储备需要时间，建储油设施需要时间，跟不同国家签长期供油协议也需要时间。

中国花了二十多年做的事，别人不可能一两年就追上。能源这个东西，平时不觉得怎样，一旦出了问题，那是真要命的。