澳大利亚新消息

2026年8月17日，根据中国贸易救济信息网消息，澳大利亚反倾销委员会对进口自中国的货运铁路车轮作出反倾销部分终裁。宝武集团马钢轨交材料科技有限公司在调查期内被认定无倾销行为，反倾销调查终止。但对其他出口商的调查和对所有出口商的反补贴调查还在继续。


在外贸行业观察看来，马钢能够在本次澳洲反倾销调查中解除反倾销风险，源于企业完整的成本与出口材料通过了澳方核查。

2025年12月22日，澳方对中国货运铁路车轮统一作出36.9%临时反倾销税初裁。8月14日部分终裁落地，马钢在2024年7月到2025年6月调查期内被认定没有倾销，反倾销调查就此终止。同一份终裁，对其他出口商的反倾销调查继续推进，针对全部出口商的反补贴调查仍在进行，马钢也并未脱离反补贴调查范围。

这案子从启动到部分终裁，用时不到一年时间。2025年10月23日，澳国内企业Commonwealth Steel Company Pty Ltd提出申请，澳方随即对中国货运铁路车轮发起双反调查。调查周期压缩，也体现出澳方推进案件的节奏较快。

马钢的案例也给国内同类出口企业带来参考。外贸行业普遍认为，应对海外贸易救济调查，完善、可核查的成本、出口交易材料，是企业抗辩的重要基础。马钢在调查阶段，其涉案产品出口价格、成本核算、利润测算等资料通过了澳方审查，才得到无倾销的裁决结果。

不过马钢只是解除了自身的反倾销风险，整个行业的贸易争端仍未结束。其他出口商的反倾销调查还在继续，所有出口商的反补贴调查同步推进。这场贸易救济调查还将持续，企业能否拿到有利结果，依旧要看各家提交证据能否通过调查机关的核查。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。