腾势n8l闪充版 这段时间连续的从广州一路到大西北的闪充之旅，能明显感受到闪充与其他补能形式对于出行的重要区别。

前段时间看到广西、河南、海南等地的高速要批量上闪充，届时闪充体验将更上一层楼。

所以，除非长途出行不多且家里有充电条件，否则闪充本身可能是一个无法拒绝的理由。

另外，我们开的车是820公里续航的、且因为有更多性能配置相对而言实际可用续航稍微没那么高，要是像腾势N8这种CLTC1003公里的续航，那对于快速补能网络密度要求就更低了，出行体验显然也会好更多。

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