美媒爆料，美军驱逐舰在南海失去动力：漂浮4天，舰员有屎无处拉
​这年头，美军在南海的“社死现场”真是一个接一个。近日，美国海军学会新闻网（USNI）甩出一颗雷：7月24日，阿利·伯克级导弹驱逐舰"本福德"号在南海执行例行任务时，发电机突发工程故障，全舰电力彻底中断，这一停就是整整4天。

​更尴尬的是，第七舰队发言人马修·科默中校这次没嘴硬——他亲口承认：断电导致舰上人员无法使用厨房、厕所和空调，饮用水供应也受到影响。被问到舰员怎么处理排泄物，科默的回答是："无可奉告"，潜台词就是：舰员们有屎无处拉。

很多人印象里，伯克级驱逐舰号称美军的海上多面手，舰艇设计自带多重电力冗余，多台发电机分区布置，就是为了应对海上突发状况。谁也没料到，和平航行阶段就出现如此严重的连锁失效。

南海盛夏海域又闷又热，舱室密闭不透风，空调彻底罢工之后，舰内如同一个巨大的蒸笼。全舰三百多名官兵被困船上，热得难熬，热食供应中断，基本的生活排污系统直接陷入瘫痪，生存条件十分恶劣。

同编队的巡洋舰只能临时伸出援手，跨舰运送食物补给，勉强解决吃饭难题。战舰自身失去机动能力，只能在海面随波漂浮，最后依靠商业拖船拖拽，才艰难抵达菲律宾苏比克湾进行抢修 。

宙斯盾雷达、通信探测设备全部依赖电力供给，全舰失电就意味着这艘万吨战舰，直接丧失绝大部分作战能力。先进的导弹垂直发射系统摆在船上，却连最基础的警戒侦察都做不到，威风凛凛的军舰瞬间沦为海上摆设。

这件事的讽刺之处不言而喻。不远万里跑到南海开展前沿活动，对外展示军事存在感，半路自家装备先掉链子。光鲜的纸面实力，遇上实打实的机械故障，短板一下子暴露在全世界面前。

外界军事观察人士并没有把事故简单归为偶然。最近几年，美国海军舰艇海外部署接连爆出各类故障，撞船、起火、电气失灵的新闻屡见报端，背后藏着不容忽视的维护压力。

大量舰艇常年高强度奔波于全球各大洋，海外任务排得满满当当，船厂维修工位又供不应求。不少军舰带着小毛病继续出海执行任务，小隐患日积月累，就有可能演变成重大海上险情。

本福德号1996年正式服役，距今已经走过三十个年头。老舰常年高频次远洋奔波，南海高盐高湿的海洋环境，也会加速管线、发电设备的老化损耗，给设备运行埋下不少风险隐患。

美国海军目前还没有对外公布故障的确切诱因，相关调查依旧在推进当中。究竟是零部件老化，燃油系统出问题，还是人员维护操作出现疏漏，短时间内还没有定论 。

远洋大海之上，军舰的可靠性永远要摆在第一位。再先进的武器配置，如果基础动力电力系统扛不住海上环境，再华丽的纸面参数，终究只是镜花水月。

不少网友也看得明白，真正的海上硬实力，不单单看军舰吨位和导弹数量，舰艇维护保养、后勤保障体系同样是重中之重。装备频繁掉链子，再高调的远洋行动，也容易闹出啼笑皆非的状况。

事故过后，本福德号完成维修，已经驶离苏比克湾返回日本母港。这场海上意外，也给全球海军从业者敲响警钟，远洋部署，装备可靠才是一切行动的根基。

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