日产颐达，2005年4月19日东风日产引进国产，专属中国市场的三厢版本。和骐达同平台（C11），海外原名Tiida Latio，专为国人偏爱三厢的习惯加长车尾打造。紧凑型家用三厢轿车，主打大空间、低油耗、舒适省心、耐用。当年对标大众捷达、爱丽舍、花冠，主攻工薪家庭、公务代步、城市通勤用户；骐达主攻年轻两厢玩家，颐达稳住传统三厢刚需客户，双车锁死1.6L级家用市场。当年国内普遍觉得“无尾不成轿车”，两厢车销量低迷。日产全球车型只做两厢骐达，专门为中国加装车尾打造颐达，一厢三两厢同步销售，一举吃透两类消费人群，这套打法后来被朗逸/朗行、福克斯三厢/两厢全盘模仿，成为后世合资车拓市通用模板。动力为HR16DE神机在国内大规模普及的开端这款带CVTC可变气门的全铝1.6发动机，凭借5.6L百公里超低等速油耗，彻底改变大家对合资家用车费油的印象，奠定日产“省油耐用”国民口碑，该发动机后续沿用至轩逸、阳光，称霸国内1.6家用排量多年。2005年依靠颐达+骐达组合，东风日产销量暴涨160%，增速行业第一，从二线合资一跃跻身主流合资第一梯队；TIIDA车系6年总销量74万台，颐达贡献过半销量，撑起日产家用基本盘。到2010年12月底，第十代阳光取而代之，彻底结束生产；2011年清库退市。