沟壑，敢闯每一寸陌生路，
老掌沟的碎石路坑洼不平，车轮碾过泥泞沟壑，空气悬架缓缓升高到270mm，三把锁一锁止，车身稳稳就闯了过去。
神行者8停在老掌沟的河滩边，车身沾了少许泥点，离地间隙足足比旁边的城市SUV高出半头，后轮清晰显出转向角度，河水漫到轮眉位置，车身丝毫没有晃动，
这就是路虎刻在基因里的底气，哪怕变成了增程电动车，全地形的本事一点没丢。全系标配前机械差速锁、虚拟中央锁、后e-LSD电子限滑差速器，三把锁在手，泥泞、沙地、陡坡都能应对。900mm最大涉水深度，遇到沟坎积水不用绕路，直接就能过。
还有后轮±10度转向，这么大的中大型SUV，最小转弯半径不到5.15米，还能开蟹行模式走烂路，挪车掉头都比小车灵活。空气悬架能自动调节高低，城市开降低车身降低风阻，越野升高通过性，兼顾了公路的舒服和越野的野。
很多人买SUV，总想着既能城市通勤舒服，又能偶尔去远方撒野。神行者8把这两件事，做到了同一个价位里。不用买两台车，一台就能装下日常的安稳，也装得住说走就走的野性。