瑞典将鹰狮Gripen弹药周转时间从15分钟缩短到10分钟！

包括热重新装弹，一名军官和五名应征者的团队完成了全面加油，重新装弹和重新发射，图片来源：Flygvapnet。空军参谋长威克曼宣布新标准为热加油已经实践，热重新武装下，但速度背后站整个巴斯90基础设施系统。
瑞典JAS 39鹰狮战斗机从萨博立即设计的基础上运作的概念，从备用空军基地，与最低限度的必要设备和人员。但现在瑞典空军已经严格的周转准备标准希望减少到真正的梦幻般的价值。
据AIN报道，瑞典空军司令乔纳斯·维克曼（Jonas Wikman）报道，目前正在采取措施将标准从15分钟降低到10分钟。
具体来说，地面技术小组应在10分钟内进行飞机加油和重新装弹，以及重复飞行的所有其他程序和措施。
这样的速度计划不仅通过使用热加油来实现，现在已经实践了，当飞机在没有发动机关闭的情况下加油时，而且还通过热重新保险来实现。新标准计划在不久的将来实施。还值得增加的标准地面技术小组包括一名军官和五名应征士兵。
然而，国防快递回忆说，这种鹰狮周转准备能力不仅与这种战斗机的功能有关。因为瑞典飞机在高速公路上运行的速度和轻松背后是整个Bas 90系统。
它不仅规定在全国范围内建立备用跑道，其中只有一部分在高速公路路段，而且还规定了数百公里的滑行道，数百个飞机和地面设备的保护掩体。在后备基地建立和适当储存相应的备件、设备和武器库存。以及-适当的人员培训。图片来源：Flygvapnet
这就是为什么如果乌克兰空军在2027年将通过鹰狮加强，也设定了实现类似标准的目标，这将直接取决于相应的融资水平，不仅要建立主要的分布式地面基础设施，还要建立后备的分布式地面基础设施。