新能源都卷成这样了，大众速腾为什么还这么热？
 
现在新能源轿车一个比一个会整活，大屏、智能座舱、辅助驾驶，基本都成了流量密码。按理说像速腾这种传统燃油轿车，存在感应该越来越弱才对，但实际情况却是，它到现在依然有不少人关注。
 
我觉得原因其实没那么复杂，速腾最大的优势就是“熟”。
 
这个熟，不只是大家认识大众这个牌子，而是很多人已经习惯了这种燃油车的使用逻辑。上车、点火、挂挡、开走，不需要重新适应什么。再加上这么多年积累下来的保有量，身边能见到、维修保养也不算陌生，对一部分人来说，这种确定感本身就挺重要。
 
速腾给我的感觉也一直不是那种特别有惊喜的车。外形稳，内饰稳，开起来的整个气质也偏成熟。年轻人可能会觉得它有点“没意思”，但换个角度看，它也很少给人一种特别冒险的感觉。
 
当然，放到现在看，它的短板也很明显。尤其是座舱体验和智能化，和不少新能源轿车放在一起，确实有种两个时代的感觉。现在很多人已经习惯语音控制、大屏交互、各种智能功能，再回到传统燃油车座舱，很容易觉得少了点新鲜感。
 
所以我觉得速腾现在还能保持热度，并不是因为它突然变得多先进，而是还有很多人愿意为“熟悉、成熟、好适应”买单。
 
新能源负责告诉你汽车还能怎么玩，速腾这种车则像是在提醒大家：并不是所有人都想重新学习一套用车方式。
 
这可能就是它到现在还没被彻底挤出主流视野的原因。【来自懂车帝车友圈】