25万的比亚迪大汉，凭什么跟奔驰S级比？答案可能比你想的复杂
比亚迪大汉车长5256mm，比奔驰S级还长66mm，25万起，8月21日成都车展预售。这消息一出来，评论区已经吵翻了。
一种声音说：尺寸超S级、续航1008km、空悬后轮转向全系给、激光雷达全系有，25万买5米2的D级车，还要啥自行车？
另一种声音说：买车又不是只买参数。S级卖的是那个标、是社交场合别人看你的眼神、是关门的厚重感和品牌沉淀，这些比亚迪给不了。
两种说法都有道理，但其实吵的不是同一件事。
你要是商务接待、客户坐后排看车标谈生意，大汉确实替代不了S级，品牌溢价是真实存在的需求，谁也别装不在乎。但你要是自己开、家用为主、就想要大空间和满配置，25万买到5米2车长加1008km续航加云辇空悬，这账谁都会算。
真正有意思的是中间地带。以前买50万车的人，现在会不会认真考虑25万的大汉？不是因为买不起BBA，而是发现多花的钱大半买了车标。这个心智一旦松动，才是比亚迪真正想撬动的东西。
大汉当然不是没有问号。25万的D级车，内饰质感和NVH能不能撑起行政气场？王朝网的服务能不能接住高端客户？这些得等实车验证。
但方向已经摆在这了：自主品牌不是在跟BBA比谁更好，而是在问——同样的东西，你愿意为车标多付多少钱？成都车展去现场坐坐后排，答案你自己就有了。【来自懂车帝车友圈】
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