半年600款新车，你买的那台做过测试了吗？
上半年平均每天3.6款新车上市，这速度比我换手机还快。但问题是，手机坏了换一台，车要是高速上趴窝，那就不是换一台的事了。
现在有些车企把开发周期从36个月硬生生压到18个月，甚至半年就交差。李凤刚说得挺直接——部分品牌删减测试环节，让消费者当活体试车员。这话一点都不夸张，上半年召回公告50个，新能源占比还在涨，小鹏X9高温趴窝、电池鼓包，这不就是没做够极热测试的症状吗？
另一边，奇瑞风云T7磨了四年才出来，李学用说“有些时间真的不敢省”。岚图卢放倒是给了个折中的说法：周期短但走完所有验证流程的，叫高效车，不叫速成车。问题不在快慢，在于有没有偷工减料。
监管已经动手了，3万公里可靠性测试红线划下来，加上工信部开始随机抽检车企样车和电池。以前是赛跑抢首发，以后得先跑完三万公里再说话。对消费者肯定是好事，新车别急着冲，先看看它有没有把该做的功课补上。反正不怕等，怕的是车企等不起。【来自懂车帝车友圈】