不管你信不信、退休金也分等级了！
10级：1500元，比没有强。
9级：2800元，家庭刚好够用。
8级：3500元，生活不精打细算。
7级：5000元，偶尔能小资一把。
6级：6000元，生活开始有质感。
5级：8000元，收入压倒大多数。
4级：10000元，生活基本不愁。
3级：12000元，被羡慕对象。
2级：20000元，高收入群体。
1级：高枕无忧、生活美好。

无论退休金多少，健康快乐最重要，选一辆适合自己的车，去享受旅行的快乐，踏遍祖国的山河，让美景留在心底。

神行者8把路虎的“野”和新能源的“聪明”装进一台大六座，自驾旅行就比较适合！

FREELANDER神行者8刚开启预售（33.99万起，六座版34.99万起，首发限定版44.99万），奇瑞捷豹路虎联手打造，定位“豪华科技全地形SUV”。一句话：样子硬、里面奢、脑子灵、能跑山也能跑烂路。

外形：方盒子但不小粗笨

5118mm长（选外挂备胎5185mm）、轴距3040mm，典型中大型方盒子轮廓，保留路虎味道的三角窗和城堡车身感，配22英寸轮毂、半隐藏门把手、可编程ISD大灯，整体硬朗但不土气。

内饰：六座舱比“奶爸车”更讲究

2+2+2六座，二排零重力座椅带16点按摩、145°躺角；三排做了脚部轮包下沉，不是小板凳。NAPPA真皮+真木+8系铝饰板，46.3英寸8K远端屏+15.6英寸中控+17.3英寸后排吸顶屏，高通骁龙8397芯片扛算力，哈曼卡顿7.1.4音响、10L冷暖冰箱、6kW外放电全给上。

配置：华为智驾全系标配

神行者8全系华为乾崑ADS 5，低配增强版（舱内激光视觉），高配超阶版带896线激光雷达+dToF后固态雷达，高速城市园区都能用，还带循迹倒车。i-ATS智能全地形系统9种模式自动识路，双腔空悬+CCD减振+±10°后轮转向（转弯半径5.15米），大车开起来像小车。

动力与续航：增程但很猛

1.5T增程器+双电机四驱，总功率610kW、扭矩813N·m，零百4.6秒；60.3kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电310km，综合超1000km，800V 6C快充12分钟补到80%。

安全与越野：公路稳，野外也敢走

神行者8热成型钢安全笼可抗8.6吨追尾，三排独立侧气囊+3140mm侧气帘；越野端三把锁（前机械+后e-LSD+数字中锁）、270mm离地间隙、900mm涉水、100%爬坡、800mm交叉轴，真有路虎底子。

总的来说，神行者8不是“换壳新势力”，也不是“老牌油改电”——城市通勤它比传统越野车省、比普通增程SUV能跑烂路；34万级就把华为高阶智驾、空悬后转、大六座豪华和三把锁都堆上，主打一个“全都要”。（网图，侵权即删）