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吉利这个举动,不是太早了,而是不够早。国内新能源渗透率已经奔着60%,留给油车的

吉利这个举动,不是太早了,而是不够早。

国内新能源渗透率已经奔着60%,留给油车的空间其实已经不多了。原本领克油车+极氪电车的格局也被打破了,产品线也打起来了。

现在两手大动作,一手all in新能源,一手改革整合集团内部统一步伐,目前来看挑不出什么太大的问题。

作为新能源的老二,实力远不应该于此。

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月光下的回忆
月光下的回忆 2
2026-08-18 18:04
映易赏汽车啦,2026年5月22日,18:10,这两天想到一个有意思的观点:小米去跑纽北,本质是在打性价比广告。 无论是纽北登顶带来的网络讨论,还是纽北本身对产品质量的背书,这些都是传统广告在这个成本达不到。所以说其实跑纽北是一个性价比很高的宣传方式。 那么问题来了,性价比这么高的宣传方式,你以为别人家是不想用吗? ——网友评论:你们把交通部门几十年宣传的“十次事故,九次快”,当成耳边风了吧?