雷克萨斯LS 500h F SPORT.2020款雷克萨斯LS 500h F SPORT：当豪华轿车还在追求“从容”有些豪华轿车，第一眼靠气场吸引你；真正开过之后，才会明白它的价值。这台2020款雷克萨斯LS 500h F SPORT，行驶仅1.7万公里。作为当年雷克萨斯的旗舰轿车，它没有选择一味追逐大排量，而是用3.5L自然吸气V6发动机配合混合动力系统，做出了354马力的综合输出。更有意思的是，这套动力并不是传统意义上的“佛系混动”。Multi Stage Hybrid多级混合动力变速系统配合后轮驱动，让LS 500h在保证平顺与安静的同时，也拥有约5.4秒破百的能力，极速约250公里/小时。放到今天来看，这样的技术路线反而显得有些特别。当越来越多豪华轿车开始拥抱纯电、四缸甚至更小排量涡轮发动机，LS依旧坚持V6自然吸气与混合动力的组合。它没有刻意制造声浪，也不需要用夸张的动力参数证明自己。这就是那个时代日系旗舰独有的逻辑——豪华首先应该让人舒服，而不是让人紧张。F SPORT版本则给这份从容增加了一点锋芒。20英寸F SPORT轮毂、专属运动内饰、AVS自适应可变悬架，以及多种驾驶模式，让它不再只是传统意义上的“老板车”。坐进车内，电动座椅带记忆、多区自动空调、无钥匙进入与启动、倒车影像、停车雷达、自适应巡航以及Lexus Safety System+等配置，把一台旗舰轿车应有的舒适与科技感基本都安排到位。而真正值得在意的，或许还是它的行驶质感。LS从来不是那种试图用刺激感讨好驾驶者的汽车。它更像一间高速移动的私人会客厅：安静、平稳、细腻，同时保留足够的动力储备。尤其是这台车仅有1.7万公里。如果车况和保养记录同样出色，它所代表的就不仅是一台二手豪华轿车，更像是一个正在逐渐远去的汽车时代。雷克萨斯ls 雷克萨斯ls500h 经典情怀老车