成都传化公路港运营14年后启动搬迁，老货运人心里的那个"西部物流老大哥"，终究在城市更新里退到了幕后。2009年5月开园那天，81000平方米的信息交易大厅被叫作西南最大的公路货运信息超市，高峰期集聚了大西南85%以上的货源信息，每天12000多辆货车进出，5万人次在港内流动。跑长途的卡友认传化，做专线的小老板也认传化，传化两个字就是新都物流的活招牌。
如今老基地720亩土地陆续腾退，传化整体迁到新都与青白江交界的新址，一期351亩智慧港已经投运，入驻企业近1000家，年平台营业额突破百亿。场地变新了，仓库变高了，联运网络铺到全国49个中心城市，可不少老货运人心里还是惦记物流大道上那碗十五块钱的豆汤饭，惦记信息大厅里扯着嗓子喊"发攀枝花的走不走"的的热闹劲儿。
城市要更新，产业要升级，传化也得跟着长一岁。可是，对一座跑惯了老路线的城来说，当熟悉的招牌搬去十五公里外，我们怀念的究竟是哪个传化，还是那段车轮一转就有活干的黄金年代？