见证历史
我国成为第二个成功陆地回收运载火箭的国家。恭喜蓝箭航天，朱雀三号，强！
从各方面的参数上看，朱雀三号无疑是对标SpaceX的猎鹰九号，那谁的竞争力更强，我们分几点来看！
一、看报价！
朱雀三号公开订单单价约1.5亿元人民币；猎鹰9对外报价约4.4亿元人民币，纸面单吨入轨成本显著更低，面向国内及亚太商业卫星客户价格竞争力强。
二、看适配！
朱雀三号的箭体4.5米直径＞猎鹰9的3.65米，内部空间余量更大；5.2米大整流罩，适配大卫星、多星拼车、大型星座组网。
三、看技术点！
1、推进剂路线代差：液氧甲烷对比液氧煤油（最大优势）
·甲烷燃烧几乎不积碳、无结焦。回收之后，发动机理想条件下无需拆解清洗，目标周转周期可压缩至24小时
​·猎鹰9梅林煤油发动机，每次回收后必须做7‑14天清洗除碳，检修流程复杂，占用大量复飞时间。
​·甲烷燃料采购成本远低于煤油，长期高频发射燃料成本更低。
​·天鹊‑12B变推区间45%‑111%，大于梅林1D的60%‑100%，着陆段推力调节裕度更大，理论上对下降姿态控制更友好。
2、不锈钢箭体结构，生产成本更低，耐热更好
·贮箱采用不锈钢，材料成本仅传统铝合金1/3，焊接工艺简单，适合大规模批量制造；
​·不锈钢本身耐高温，一级再入返回时，不需要敷设厚重隔热层，减重、降低返修工作量（看今天的第一次成功回收，几乎没有烧灼的痕迹）
但从客观的角度上，SpaceX猎鹰九号的技术成熟度更高，可靠性暂时还需要时间去证明。
相信蓝箭航天会越来越好，期待接下来的长征系列陆地回收，也可以圆满成功