新车依托MQB‑Evo平台打造，车身接近五米，2871毫米的轴距带来宽裕后排空间，地台近乎纯平，满员出行也不会局促。外观换上贯穿灯带搭配发光车标，IQ.Light矩阵大灯氛围感十足，一改往日老成刻板的模样。座舱的变化更是耳目一新，全系搭载高通8155芯片，告别以往车机卡顿的老毛病，低配双屏、高配三联屏的布局层次分明，还把饱受诟病的触控方向盘改回实体按键，行车盲操得心应手。动力提供1.5T和2.0T高功率两套方案，1.5T版本日常通勤省油省心，2.0T高功率版本爆发力十足，高速超车游刃有余，底盘保留德系车特有的韧性，过弯姿态稳当。中高配搭载L2级辅助驾驶，全景影像、全速域巡航一应俱全。当然它并非十全十美，部分舒适配置集中在高配，不少车友试驾之后恍然大悟，看重家用代步选基础版本就绰绰有余，经常跑高速长途，就更适合2.0T高配版本，大家权衡自身需求，做到心中有数再做取舍。

一台合格的中型轿车，既要承接日常柴米油盐，也要兼顾偶尔商务出行的体面。迈腾B9跳出传统德系燃油车的刻板标签，把科技座舱和扎实机械功底融为一体。选车的时候不必盲目追求满配，理清自己真实的用车场景，就能看清这台车的闪光点，找到适合自己的版本。迈腾B8.5 迈腾用车 迈腾b9尊贵版 大众迈腾纵享版 迈腾B80 迈腾PHEV 迈腾b8280