空气悬架与后轮转向这两项升级，解决的是两类很具体的痛点：一是烂路与高速的舒适性，空气悬架可以过滤细碎振动，长途乘坐更平稳；

二是大车身在狭窄路段的灵活性，后轮转向让5.1米的车身转弯更轻便，市区停车、山路掉头压力明显减小。对经常跑长途的家庭，这笔预算的回报比较直接。

四、Max版（34.99万元）：动力升级，续航更长

Max版搭载极猛动力2.0，系统综合功率598kW，0-100km/h加速5.2秒；CLTC纯电续航215km，综合续航1365km，快充30%-80%约16分钟。电池容量提升至51.9kWh，日常通勤的纯电覆盖更长。

智驾硬件升级至华为乾崑896线新一代双光路图像级激光雷达，感知精度更高。底盘沿用螺旋弹簧悬架，最大涉水深度820mm。适合对动力与纯电续航有更高要求、同时希望智驾硬件一步到位的用户。

Max版与Mate版之间，差的主要是发动机与电池。极猛动力2.0带来更充沛的动力储备，满载爬坡、高速超车时更从容；215km纯电续航让一周通勤基本可以全程纯电，用车成本进一步降低。

华为乾崑896线新一代双光路图像级激光雷达的加入，则为高阶智驾功能提供了更强的感知基础，后续OTA的功能上限更高。