路虎卫士110。2015款路虎卫士110：最后的机械硬派如果说有些越野车代表的是性能，那么路虎卫士代表的，更多是一种时代记忆。这台2015款路虎卫士110，行驶约12.9万公里。它搭载原厂2.2升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率121马力，峰值扭矩361牛·米，匹配6速手动变速箱和全时四轮驱动。放在今天，这套动力参数并不耀眼，但卫士从来不是靠数据制造存在感。柴油机低转速充沛的扭矩、手动变速箱以及机械感十足的四驱系统，才是它真正的性格。它更适合低速穿越、非铺装路面和长距离探险，而不是城市道路上的速度竞赛。这一代卫士110诞生于一个特殊的汽车时代。现代SUV正在越来越豪华、越来越电子化，而卫士却依旧保留着那个属于老派越野车的轮廓：方正车身、外置备胎、高离地间隙，以及简单直接的机械结构。车身采用深石油蓝金属漆，配18英寸轮圈和同款备胎，黑色侧踏板与后踏板进一步强化了实用属性。前后雾灯、防盗系统以及防滑控制等配置，也让它并非只有情怀。车内则是黑红双色真皮搭配Alcantara车顶，并增加顶棚及地板隔音。配备AM/FM收音机、蓝牙、多媒体接口、六扬声器音响、空调、电动车窗以及路虎经典模拟时钟。值得一提的是，这台车一直在官方渠道进行维护，近期刚完成保养，并更换了四轮刹车片、柴油滤清器、机油及机油滤清器。129000公里，对于一台2015年的卫士而言并不算低，但真正值得关注的，是它是否保持着原厂状态，以及机械部分是否依旧健康。如今新一代卫士已经成为科技化豪华越野车，而这台老卫士110，却像是那个时代留下的一枚标本。路虎卫士 路虎卫士110 汽车文化 经典情怀老车