BBA崩了你提到的这些BBA（奔驰、宝马、奥迪）降价情况基本属实，但这波“骨折价”主要是经销商的终端优惠（比如分期、置换政策叠加后的裸车价），并非官方直接“官降”。

具体价格依据你提供的数据和近期市场行情整理如下：
· 宝马5系：525Li分期裸车价确实来到了28万元左右，优惠接近10万元。· 奥迪A6L：入门款部分地区裸车价确已低至25.8万-26.96万元，优惠幅度空前；A7L 29.9万元起是上汽奥迪此前公布的限时权益价。· 奔驰E级：主销的E 300 L等车型优惠普遍在11万-14.5万元左右，部分地区入门版裸车甚至低于29万元。
车价“跳水”背后的核心原因，是国产新能源车（如问界、理想、蔚来等）在高端市场的强力冲击：
· 销量承压：2026上半年，BBA在华销量同比跌幅均接近20%，市场份额被蚕食。· 价格带被挤压：原本40万级的BBA主力车型，被迫下探到30万区间，与国产高端电车正面竞争。
需要特别留意的是，这些“最低价”往往是综合优惠后的裸车价，实际落地还需加上购置税、保险、强制装潢等费用。此外，各地区、各4S店的具体政策差异较大，这个价格可以作参考，买车前建议去当地门店核实最终的“落地价”。