各位老铁好，我是叁水爱开车。
秦max上市，秦L和秦plus退出历史舞台，很好奇这个大秦怎么样，昨天刚去试驾体验完，下面和大家分享一下我的体验感受。
车型：2026款 230km超越型 dmi
价格：10.99 万
一、外观
个人感觉，外观上秦max比秦plus好看一些，对比秦L也有一些升级，气质上更倾向于汉的感觉。
比较满意的地方：
第一：
说实话，秦MAX的外观设计，已经脱离了秦plus那种廉价感，低趴宽体的姿态，再加上大溜背的造型，就说这车是15-20万的车都没问题。
而且，现在这么一改，我觉得运动感强了一些，会吸引很多年轻用户。
第二：
Dmi版配备了主动闭合式进气格栅，这玩意，我觉得很实用，今年暑期我自驾去了长白山，去了内蒙大环线，路上全是飞虫，进气格栅都是飞虫的尸体，太埋汰了，一开空调全是烤飞虫的味道。
秦max的主动进气格栅，在高速巡航的时候，就会闭合，一方面，降低了风阻，另一方面，也防止飞虫飞进格栅里。
还有，就是前面也加了三角熏黑的导流槽，这玩意之前都是20万轿跑才有的，现在秦max加了，一方面更好看，更运动了，另一方面，也降低了风阻，油耗能更低了。
觉得不足的地方：
我觉得不太满意的地方，就是除了车尾有秦max这个车标，证明我这车是秦max，其他的地方，我找不到可以证明它和秦L还有汉不太一样的地方。
搭眼一瞅，这车和秦L还有汉dmi放一块，我是分不清谁是谁。
还有一点，就是后备箱有点low啊，上盖还是大铁皮，连块隔音棉都没有，就是裸漏的铁和线束，觉得稍微差点意思啊。
二、内饰
秦的内饰，一直被吐槽，有股老登味，这次秦max的内饰，对比老款，在很多地方都有一些针对性的优化，但是吧，我觉得还有一些地方做的不够好。
比较满意的地方：
第一，这个内饰的颜色终于告别了不是棕色就是黑色白色的老味色系，展车的晨曦紫色，仪表盘的上方的是深紫色，座椅和门板的是浅紫色。
做成了分层的感觉，不光适合男性了，女性开也不会觉得单调乏味了。
第二，学习小米和海豹08做了2个1/4 螺纹接口，这玩意放个运动相机，放个手机支架都挺方便的，不用买那种粘贴式的底座。细节做的比较到位。
第三，座椅材质不错，坐起来比较软，门板放了木纹装饰板，线条做的比较仿真。
还有就是中央扶手箱，底部加了绒毛设计，一方面能防滑，另一方面，也能干净不少。
最后就是放手机的地方，虽然不是硅胶 的，但是做了防滑处理，细节上没有疏忽。
觉得不足的地方：
内饰给我的感觉，就是看着挺有质感的，但，实际上手一摸，差点意思啊。硬塑料还是很多，就扶手少部分软包。
秦max，都管你叫大秦，怎么滴，质感不得越级啊，结果，和秦plus差不多啊，没有惊喜。
还有，这个祖传的钢琴烤漆面板，这是因为进货进多了嘛？都三代了，还没改掉。日常沾指纹，沾灰，真的很难受。
最后，这车，本来就比较压气，展车没有天幕，也没有天窗，更是觉得压抑。
三、空间
比较满意的地方：空间比较满意的就是后排腿部空间，我 183cm 身高，腿比较长，我的身高坐前排，保持座椅不动，我坐二排的话，腿部距离前排能有 1-2 拳的距离。
还有一个就是，后备箱空间在轿车里算大的。
我的宋PLUS 后备箱空间瞅着和秦 max 没差多少。
没细量，估计差不多得 500 多 L。
对了，还有一个，就是二排能放倒，之前试驾海豹 08，我发现，海豹 08 的后排不能放倒。
秦 max 的是能放倒的，放个折叠自行车，鱼竿啥的，也是没问题的。
觉得不足的地方：
不足的地方就是为了整体造型好看，牺牲了头部空间。
我坐主驾，头部就 1 指的距离，我坐二排，正常坐就顶头了，靠后就有一指距离。
四、车机
比较满意的地方：
第一，这个 12.8 英寸的屏幕，在 suv 可能是小了点，在轿车里不算小了。车机分辨率差不多也是 2k，用着不卡。
第二，车机有大模型，我问它充电功率，还有电池是不是二代，都能给我查。
觉得不足的地方：
就一个，大模型有点胡说八道，我问充电功率，居然回答 1000 瓦，后来反应过来，它回答的是 ev 版。
还有就是说 dmi 也是二代刀片电池，那要是二代刀片电池，那不就是支持闪充了嘛，还能快充 70 多吗？
🚗🚗
总体来说，对比秦 L 挺多的有升级，买新不买旧，要是我肯定看秦 max，就是不知道明年，又改什么名字？叫秦 ultra？【来自懂车帝车友圈】