MINI Cooper Paul Smith “爸爸，快看，地上有个hello”叮当开心地喊我，她并不知道这个hello，就是身边这台和她一样可爱的小MINI正在和她打招呼。

8月初，我带叮当去北京了玩了4天，这台纯电MINI Cooper Paul Smith是我们的代步车。有趣的配色、车灯唤醒的方式、hello字样照地灯，小朋友很难拒绝，叮当甚至用小天才给妈妈打视频电话，让她看看“这也是MINI，但和你的那台不太一样。你看这里... 再看那里...”

就我们两个人，开MINI穿行北京，简直太合适了。代步我真的喜欢小电车，但一定要是开着有爽感的小电车。ID.3就是，MINI更是，简直是精灵鼠小弟的感觉，变道更快，悬架反馈更直接。不同驾驶模式下，还有模拟声浪，MINI的音效完全没想过去模拟某台发动机，TA给了一些更有科技感的听觉，我一脚深电门下去，叮当：哇，要起飞了~

除了穿行车流身姿灵活外，去后海逛的时候，跟着导航进了胡同，MINI的优势尽显。因为找不到车位，我们甚至兜了两整圈。有些地方还挺极限的，叮当盯着屏幕里的360环影画面、听着雷达报警音，紧张地提醒我“爸爸，你要小心，不要让MINI受伤了”，她说她喜欢这台车。我们在后海边坐了一圈人力车，不便宜，师傅很健谈，不知道故事的真实性，但听着有点意思。

我们开着小MINI到处跑，和燃油MINI一样，车机反应慢（尽管它会很多情绪价值拉满的骚活儿），用料分层明显（余光可及处，大概是出风口往上吧，用料还是有些说法的。结合有趣的设计，称之为小车典范毫不为过。但余光之下，几乎都是塑料），杯座依然是放什么瓶子都放不稳的... 这是槽点，但出现在MINI上，似乎又可以车主们被理解。一个人、一件产品，长板够长，短板就可以被友善的理解为“TA本来就这样啊~”。反而太在意，成了一种“不懂风情”和“矫情”，哈哈。JCW敞篷刚来我们家时，我也曾在意过这些，但敞篷一开，路上一窜，快乐，太快乐了。

但和燃油MINI不同的是，电动MINI在刹停时，很难避免多一次的点头动作，这情况和之前i3四门轿车类似。有人在意，有人无所谓，但这是我之前在场地里疯开电动MINI跑金卡纳时没有发现的，所以得标注一下。

很遗憾我忘记记录拿车时的里程数了，这一趟消耗了差不多70%的电量，我们是真的跑了不少地方。叮当在故事书里读到的关于北京的地点，我们去了不少，非常充实。关于美食，烤鸭、炸酱面、铜锅涮肉也都吃了个遍。坐人力车时，听师傅提到了“豆汁儿”，她觉得名字很可爱，非要尝一口。然后，不出所料，面目狰狞。

4天很快，还车前，叮当靠在MINI身上，让我给她拍个合照，问我下次来北京时，还可以找TA吗？我没有刻意去培养叮当对汽车的喜好，但目前看起来，她和车建立连接和情感的方式，和她老爸有点像，我们会记住和一台特别的车在某个城市留下的特别回忆，这很好。叮当叫这台小MINI是“我们在北京的移动的小房间”，我问她为什么，她说因为在酒店有固定的大房间哈哈。