北京通州站：是否应该给京哈线留个站台？京哈铁路虽从北京通州站经过，但却未设站台，这就导致停通州站的车没法去北京站，进北京站的车也没法停通州站，实际上变相减少了两个车站的车次。
同时这也导致副中心线换乘不便，房山方向的旅客只能先到乔庄东站，然后再想办法去通州站，而两站只相隔2公里。
据说京哈线之后会入地，实现与通州站贯通，但未知何时才能成行，因而这种不便还将持续。
北京通州站：是否应该给京哈线留个站台？京哈铁路虽从北京通州站经过，但却未设站台，这就导致停通州站的车没法去北京站，进北京站的车也没法停通州站，实际上变相减少了两个车站的车次。
同时这也导致副中心线换乘不便，房山方向的旅客只能先到乔庄东站，然后再想办法去通州站，而两站只相隔2公里。
据说京哈线之后会入地，实现与通州站贯通，但未知何时才能成行，因而这种不便还将持续。
