【有车企被曝80%测试是仿真模拟，20%是实测？】这或许不是全行业的普遍事实，但却是速成时代最扎心的一面镜子。仿真本是工具，如今却成了某些车企省成本、抢进度的挡箭牌 —— 门把手少测八千次，验证环节打了折扣，省下的是真金白银，埋下的却可能是安全隐患。

别拿 "行业趋势" 偷换概念：正常车企是仿真先行、实测兜底，投机取巧的是仿真兜底、实测走过场。今年上半年 165 款新车扎堆上市，速度直逼饮料上新，可汽车不是快消品，验证缩水，消费者就要用行车安全买单。李书福说开发低于 3 年一定有环节没做到，魏建军说长城从不做“速成车”，话糙理不糙。消费者花真金白银买车，不是来当免费试车员的，模拟测试是否合规，还真需要探讨探讨。车企研发