中国车在欧洲销量涨了111%,这数据乍一看相当亮眼,感觉咱们的车在欧洲市场那是一路高歌猛进啊。可要说赚钱,还真是有点早。
很多中国车企为了打开欧洲市场,前期投入巨大。研发适应欧洲标准和喜好的车型要花不少钱,建立销售和售后网络也得砸重金。而且在当地的营销推广也不能少,这些成本短时间内很难收回来。就像在战场上,先把旗帜插上去了,面子有了,可后面怎么巩固阵地、实现盈利,还得慢慢摸索。虽然销量涨了,但真正要赚大钱,还得把成本控制好,提升品牌附加值,这都得一步步来。

中国车在欧洲销量涨了111%,这数据乍一看相当亮眼,感觉咱们的车在欧洲市场那是一路高歌猛进啊。可要说赚钱,还真是有点早。
很多中国车企为了打开欧洲市场,前期投入巨大。研发适应欧洲标准和喜好的车型要花不少钱,建立销售和售后网络也得砸重金。而且在当地的营销推广也不能少,这些成本短时间内很难收回来。就像在战场上,先把旗帜插上去了,面子有了,可后面怎么巩固阵地、实现盈利,还得慢慢摸索。虽然销量涨了,但真正要赚大钱,还得把成本控制好,提升品牌附加值,这都得一步步来。
