从马来西亚国家清真寺，到吉隆坡独立广场、苏丹阿都沙末大厦，恰逢马来西亚国庆日前夕，随处飘扬的国旗🇲🇾，让节日氛围扑面而来，这片土地正在迎来新的发展浪潮，而比亚迪早已扎根于此，完善本地供应链，不止是把车卖到东南亚，更是深度融入当地市场。闪充丝路智行万里丝路万里行

目前，马来西亚已成为比亚迪在东南亚的重要市场，比亚迪甚至在2025年8月首次派出自有滚装船前往马来西亚，这艘船能够装载7000辆汽车，航程还包括菲律宾、印度尼西亚、新加坡和泰国。

2022年，中国品牌在马来西亚新车注册中的份额只有0.08%，全年仅578辆，到2023年升至1.27%，2024年达到4.01%，2025年进一步增至7.61%，2026年前五个月又提高到8.92%，中国品牌已经驶入马来西亚的大街小巷。

在马来西亚，随着中国车企用电动车、插电式混合动力车、城市SUV和新能源MPV填补产品空隙，过去由日本品牌主导的外国品牌市场，开始出现新的竞争者。