说起来挺有意思的，作为一个开了十几年大众的老车主，我从来没想过有一天会在新能源车上感受到什么叫"科技平权"。上个月陪朋友去金标大众门店看车，本来只是想打发时间，结果一坐进与众08的驾驶座，就被那块流畅的车机交互给"击中"了。这跟我印象中那个车机卡顿、智能辅助驾驶聊胜于无的大众，完全是两个物种。销售人员说这是大众在国内推出的"电动途锐"，当时我还半信半疑——直到真正把车开起来，才发现这台车远不止"智能化升级"这么简单。
第一眼看到与众08，实车比图片更有冲击力。车长5米、宽将近2米、轴距超过3米，这个"身材"在中大型SUV里算是扎实的。但它厉害的地方在于，没有因为尺寸大就显得笨重，反而有一种修长优雅的豪华感。
这主要得益于短前悬长后悬的车身比例，加上长达1.5米的发动机盖，让整车视觉重心后移；3倍轮轴比和2.2倍轮高比的运用，也让车身侧面看起来更加协调舒展。前脸辨识度很高，中央金色发光大众logo是视觉焦点，隐藏式矩阵大灯和梯形下格栅的组合，既有新能源车的科技感，又保留了一丝运动气息。尾部狼头高位刹车灯是个隐藏彩蛋，设计源自沃尔夫斯堡的城市徽记。
3030毫米的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间。标准状态下后备箱容积766升，后排座椅放倒后拓展到1845升。座椅配置方面，副驾待遇相当"女 王"。12向电动调节、4向腰托、2向腿托，靠背角度可以从120度切换到180度大床模式，配合10点气动按摩和超宽柔光化妆镜。后排靠背角度10度电动可调，至大125度，两侧还有折叠小桌板。
环抱式座舱的设计语言很清晰。双15英寸2.4K中控副驾屏，三屏交互的科技感到位。车内95%的包覆采用软性材质，高配车型用上Nappa真皮座椅。智能座舱层面，与众08搭载的是"云栖智能座舱"。核心硬件是高通骁龙8295P芯片，5nm制程，CPU算力220K DMIPS。语音助手接入了百度文心一言和智谱GLM双大模型，可以用"大众+"作为唤醒词，高频指令甚至免唤醒直接控制。
智能辅助驾驶层面，这是与众08核心的卖点。它搭载的是"行云智能辅助驾驶"，由大众与本土合作伙伴联合开发。双图灵芯片提供1500 TOPS本地有效算力，配合26颗感知元件。这套系统支持"车位到车位"全场景智能辅助驾驶。系统会自动学习你去过的目的地路线，下次导航到同一终点时，车辆可以自动辅助驶入园区、通过闸机、泊入记忆车位。人机共驾的理念我比较认可——当NOA辅助驾驶车速低于130km/h时，驾驶员可以随时手动介入超车、变道，系统不会"对抗"或"抢夺"控制权。泊车辅助功能也很丰富：指尖泊车——无划线车位时在屏幕上划个区域就能自动泊入。
作为大众品牌在国内新款800V量产车型，与众08的三电系统有不少亮点。动力方面，双电机四驱版本综合功率370千瓦，0-100km/h加速4.9秒。续航层面，宁德时代电池全系标配，95度电版本CLTC续航至高730公里。800V平台的优势主要体现在充电速度上。直流超充峰值功率315千瓦，10%-80%电量只需20分钟；5分钟就能补充150公里续航。
结合当前中大型纯电 SUV 市场的主流需求来看，与众 08 的产品设定更贴合家庭用户的多元用车场景。日常城市通勤中，长续航版本可满足多数用户一周左右的出行需求，减少频繁补能的麻烦；周末短途自驾或节假日长途出行，800V 高压平台带来的快充能力，能有效缓解旅途补能焦虑，在主流快充站点休息间隙即可完成电量补充。针对不同使用场景，车辆提供多种驾驶模式与能量回收强度可调选项，用户可根据路况与驾驶习惯灵活设置，兼顾平顺性与能耗表现。
从购车决策角度分析，这台车面向的是既重视德系底盘质感与车身工艺，又对智能座舱、辅助驾驶有较高要求的消费者。对比同价位区间车型，它在空间实用性、座舱舒适性与德系操控稳定性之间取得了较为均衡的表现，适合注重家用舒适性、长途行驶品质，同时希望兼顾智能化配置的用户。车辆还支持持续 OTA 升级，后续可通过系统更新优化车机交互逻辑、拓展辅助驾驶场景适配能力，让车辆在使用周期内保持功能迭代，提升长期用车体验。此外，整车 NVH 调校偏向静谧性，高速行驶时能较好隔绝风噪与路噪，配合舒适座椅与宽敞空间，多人长途出行也能维持较为轻松的乘坐状态，进一步贴合家庭用户的核心用车诉求。
安全一直是大众的强项。80%高强度钢打造的笼式车身，7安全气囊标配。电池底护板可以承受1300焦冲击，超过国标8倍。底盘方面，前双叉臂、后五连杆全铝悬架，配合保时捷同款双腔空气悬架和DCC自适应减振器。实际体验下来，这套底盘的表现确实"很德系"——转向精准、悬架支撑到位，质感偏韧。
与众08给我的感觉是，这是一台既熟悉又新鲜的大众车。熟悉的是它在底盘调校、安全品质等传统优势项目上的坚守；新鲜的是它在智能化领域的突破——从云栖智舱到行云智能辅助驾驶，这台车在本土化适配方面确实下了功夫。
对于那些对德系品质有情怀、同时又渴望主流智能化体验的消费者来说，与众08提供了一个两全其美的选择。德系品质与本土科技的融合，在这台车上找到了一个不错的平衡点。