视频详细介绍了朱雀三号遥二火箭升级方案和新回收场的消息 网页链接

●朱雀三号遥一运载火箭发动机舱底部的柔性防热裙没有抗住回收时的巨大热量，导致发动机舱出现故障，最终在着陆点火时爆炸。

蓝箭航天针对遥一火箭首飞时遇到的问题，对朱雀三号进行了一次彻底升级：增强了发动机舱的密封和隔热，通过多维度手段增强了火箭在返回时的环境适应能力和可靠性。

●朱雀三号遥二运载火箭一子级发动机依然采用9台天鹊-12系列液氧甲烷发动机（钎焊工艺的3＊TQ-12AE可摆动可重复点火+3D打印的2＊TQ-12AF可摆动可重复点火+4＊TQ-12AG不可摆动可重复点火），发动机与伺服连接点进行了加强。值得一提的是，遥二火箭的4号发动机是蓝箭航天生产的第100台天鹊系列发动机，拥有专属标志。

解决要隔热问题后，一子级进行了减重，大幅降低火箭空箭质量，腾出来的重量换成燃料，运载能力得到显著提升。

朱雀三号遥一火箭二级发动机与朱雀二号改进型状态一致，贮箱按照超级安全加倍来设计，使得朱雀三号遥一运载火箭一次性运力只有14.2吨。朱雀三号遥二运载火箭二级发动机天鹊-15A短喷管修改为大喷管，膨胀比由50提升到100，推力由约90吨提升到约96吨，再配备2.5米3D打印大喷管的TA-15A改进型，使得发动机比冲更高、推力更高。

朱雀三号遥二运载火箭二子级的共底贮箱继续压薄不锈钢厚度并提高贮箱内压力，使得朱雀三号二级虽然用的是不锈钢这种天生偏重的材料，却成为中国干质比最高的火箭二级。

朱雀三号配备5.2米直径整流罩，可以满足一箭24星的发射需求，也可以塞进200头猪。

朱雀三号遥二运载火箭起飞推力约769吨，起飞质量570吨。一次性运力16吨，回收运力9吨。

●蓝箭航天民勤回收场已经基本完成自己的使命，用极低的成本在荒无人烟的沙漠中帮助朱雀三号验证了陆上回收方案的可行性，但是它的距离还是太近了，近到朱雀三号不得不在二次点火中额外消耗不少燃料来防止火箭飞过头了，完全无法体现朱雀三号边条翼带来的气动优势。接下来，回收场将向更远的地方延伸，一直延伸到大山深处。