最近正好赶上雨季，看到有人把小鹏GX拉去做了一轮暴雨测试，里面有几个项目我觉得还挺有参考价值。

不是普通淋点水那种，而是直接模拟特大暴雨、湿滑低附着路面和深度积水这些日常开车真正可能碰到的场景。

实测下来，小鹏GX在60km/h的暴雨环境下，AEB可以正常识别并刹停；湿地100-0km/h最短制动距离40.46米；更狠的是直接开进700mm深的积水里，连续涉水10次之后，座舱里面依然没有进水。

其实雨天开车最怕的无非就是三个问题：雨太大看不清、路太滑刹不住，还有就是遇到积水心里没底。

尤其像我这种平时开车比较多的，反而觉得这种测试比单纯聊零百加速、马力这些数据有意义得多。因为极端天气下，感知系统还能不能正常工作、刹车能不能稳稳停下来、整车密封到底靠不靠谱，这些东西平时感觉不到，真碰到一次可能就是大事。

至少从这次实测的数据来看，小鹏GX在暴雨和积水环境下的表现还是挺稳的。车可以有很多花里胡哨的功能，但安全这种东西，最好永远用不上，用上的时候必须得顶得住。

小鹏GX挑战特大暴雨测试