又一家新能源汽车公司入局神龙科技此番登场，与其说是车市再多一名竞争者，更标志传统合资玩法迎来一次重大反转。早些年的合资套路大家都熟悉，海外出技术，国内负责生产销售。如今格局悄然改写，神龙科技换了全新思路：中方掌握三电、智能座舱、辅助驾驶这些核心技术，Stellantis发挥品牌设计积淀，还有现成庞大的海外销售渠道。按照规划首期布局四款新车，2027年陆续上市，纯电、插混两条路线全都覆盖。国内新能源内卷程度大家有目共睹，只靠着合资招牌已经很难打动消费者。能不能站稳脚跟，最终还要看新车实力能不能匹配期待。相比国内市场的激烈厮杀，我反倒更看好出海这条赛道。把国内成熟新能源技术，借助Stellantis全球网络向外输出，如果这条路能够跑通，它的意义，已经不只是多卖几辆新车那么简单。