汽车赚钱就三重点。
一，材料，
二，工艺，
三，规模效应。
一，先说材料，
普钢和合金钢成本差的不是一点半点。铝合金比钢材也差很多，这是看不见的省钱。
二，再说工艺，
以前一汽和我有过联系，他们的齿轮，是钢材锻压精模铸造，钢材的密度是不一样的，价格不一样，性能也不一样。这是可以省钱的地方。
有人问过我，怎么有假配件，同样都是钢铁，我告诉他要看重量。
最后一条，规模，
比亚迪达到规模以后，一年百十万的企业，只能做小众产品 别拿鸡蛋往石头上碰。
至于管理纯扯淡，你把人算计出尿来，效益也提高不了多少，大家都差不多。
至于传说中的某企管理模式，纯粹是故弄玄虚。掩盖造假数据的真相。
用这些虚无的东西骗你个晕头转向。
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