德国奔驰出租车宣告退场，接替者竟然是比亚迪？
以前提起德国出租车，米黄色的奔驰E级，那可是德国汽车工业的活名片，出门打个车都能坐奔驰，当年不知道多少人羡慕这个牌面。
但现在奔驰直接把C级、E级原厂的出租车版本给停产了，轿车运营版直接不做了。最主要的原因，就是德国很多地方都出台了新规：新增的出租车必须零排放，燃油奔驰出租车直接无法上牌，被政策彻底卡死。
老牌巨头主动让出的市场空缺，除了大众丰田进场抢车之外，比亚迪亚就是这次最亮眼的黑马。
比亚迪进军德国出租车市场，主推的车型就是海豹06DM-i旅行版，这台车可以说就是为德国出租车行业量身定做。
首先，旅行版完美适配了德国的需求。德国人打出租经常带行李出游居多，当地也一直偏爱瓦罐车型。海豹06旅行版后备箱空间宽敞，载人载物都够用，完全贴合了当地的习惯。
其次，就是解决了德国出租车司机最大的痛点，海报06DM-i可油可电，市区短途用电成本极低，省钱又划算，长途用油没有续航焦虑。综合续航1300多公里，不用频繁的补能，出车效率直接拉满。
而且比亚迪的本土化服务也做得非常的到位，并不是简单的出口卖车，而是直接对接德国本地的改装厂，全套配齐了合规顶灯，记价器，专属米黄色车漆和耐磨的商用内饰，还备好了大量的新车，解决了欧洲车企交车慢，服务滞后的通病。
中国车企拿着靠谱的产品，适配的方案，接地气的服务，站稳欧洲街头，随处可见的出租车就是最真实的移动广告，让普通老外亲身试驾并且认可中国车。