贝佐斯在5亿美元新买的游艇上！彻底享受生活了！蓝色起源前途堪忧！

杰夫·贝佐斯最近过得相当滋润。那艘造价5亿美元的超级游艇“Koru”号，不久前被拍到出现在了澳大利亚凯恩斯的码头。这艘127米长的庞然大物从巴布亚新几内亚一路驶来，船头还刻着按照未婚妻桑切斯身材曲线定制的美人鱼雕像。贝佐斯和桑切斯在上面求婚、办派对、环游世界，日子过得风生水起。

而就在这艘游艇四处巡游的同时，贝佐斯创办的蓝色起源公司，正处在一个相当微妙的十字路口。

今年5月，蓝色起源的“新格伦”火箭在静态点火测试中发生爆炸，发射台受损严重。整整十周之后，公司CEO戴夫·林普才在8月6日给出了一份有实质内容的事故通报，确认事故源于一台BE-4发动机的主氧阀故障。不过好消息是，蓝色起源在8月接连拿下几个关键节点——8月4日完成了新谢泼德火箭的首次载人飞行，8月10日又成功发射了NASA的火星探测任务，并且首次成功回收了“新格伦”火箭的助推器。

但真正让外界侧目的，是另一件事。贝佐斯为蓝色起源独自烧了整整25年的钱、累计投入大约280亿美元之后，这家公司终于在今年7月启动了成立以来的首轮外部融资，计划筹集100亿美元，估值达到1300亿美元。一个 billionaire 养了四分之一个世纪的“亲儿子”，突然要开门迎客了。

这不禁让人想问一句：贝佐斯的心思，到底还在不在蓝色起源上？

一艘5亿美元的游艇，每年的维护成本就高达3000万美元。今年5月一度传出贝佐斯打算卖掉这艘游艇的消息，但很快又被发言人澄清是谣言。不管卖没卖，光是这艘船的存在本身，就已经说明了很多问题。

一个创始人把大量时间和精力花在全球各地的游艇派对上，公司的火箭却炸了，事故调查拖了十周才有进展，然后扭头就开始找外部投资人。这画面怎么看都有点微妙。蓝色起源的员工日子也不好过——隔壁SpaceX通过频繁的二级市场股票回购，已经让数千名员工实现了财务自由，而蓝色起源的员工还被困在长达十年的股票锁定期里，眼睁睁看着人才往竞争对手那边跑。为了稳住军心，蓝色起源今年5月不得不紧急推出新的员工股票计划，把行权基准价定在9.50美元。

SpaceX眼看着就要在6月推进创纪录的IPO，估值预计飙到1.75万亿美元。蓝色起源这边，贝佐斯却在游艇甲板上搂着桑切斯看夕阳。这中间的落差，不是靠几句“我们年底前让新格伦复飞”就能填平的。

一个创始人当然有权享受自己挣来的财富。但问题在于，蓝色起源不是一家普通的公司——它承载的是贝佐斯从小就有的太空梦。他当年创立蓝色起源时说过，目标是要让人类移居太空。可如今，这个梦似乎正在变成一场昂贵的、需要找外人来买单的爱好。

当一艘价值5亿美元的游艇比一家估值1300亿美元的火箭公司更能吸引创始人的注意力时，这家公司的前途，恐怕真的堪忧。