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红旗下一代纯电平台,已经定点比亚迪二代刀片电池还有兆瓦闪充技术。 等于红旗以后的新车,要用比亚迪这套核心电池方案。消息一出圈内讨论特别多,有人说国企放下身段,也有人感慨时代变了,谁能想到红旗会用上比亚迪的电池。 但很多人只盯着红旗和比亚迪,其实真正的主角,是东北。 过去十年新 ​

红旗下一代纯电平台,已经定点比亚迪二代刀片电池还有兆瓦闪充技术。等于红旗以后的新车,要用比亚迪这套核心电池方案。消息一出圈内讨论特别多,有人说国企放下身段,也有人感慨时代变了,谁能想到红旗会用上比亚迪的电池。但很多人只盯着红旗和比亚迪,其实真正的主角,是东北。过去十年新能源浪潮,老东北汽车工业一直有点被边缘化。借着这次电池合作,算是悄悄重新回到牌桌上。不是简单买电池装车,合资工厂落在长春,技术、产能、岗位都留在本地,老牌汽车基地借着新能源电池,拿到新的入场机会,也算东北汽车工业一次隐秘的翻身。