为啥鸿蒙智行的老车主复购率那么高，答案在体系里
新势力品牌最怕的事，是卖得越多口碑越薄。保有量上去了，服务跟不上了，品控波动了，第一批车主的好感就被稀释了。鸿蒙智行53个月冲到150万台，老车主的复购率和推荐率一直处在较高水平，说明这件事它处理得不错。
秘密不单单是OTA升级里，也在华为全链路体系。华为终端的全流程主导，确保了从第一台到第150万台，品控标准没有因为规模扩大而松动。全生命周期管理，确保了用户量翻了几倍之后，服务响应的质量没有下滑。全栈技术赋能，确保了存量车型能持续获得新功能，车越开越新。150万台交付不是服务的终点，是检验体系承载能力的起点。目前来看，这套系统顶住了，而且体现出了巨大优势。