货车超载、农村面包车超员，国务院安委办出手了！这次动真格
7月以来，全国接连发生多起涉及客车、货车和务农务工人员车辆的重大涉险事故。国务院安委会办公室近日通报并部署专项整治，严查货车超载、农村地区交通违法隐患。
通报说得直白：一些地区对交通安全重视程度不够，重点车辆管理有漏洞，隐患排查整治不到位。这话不虚，农村道路上，货车为了多拉快跑，钢板压弯了还往上装；面包车塞满务农务工的人，座椅拆了当货用；农用三轮车斗里挤满人，一路颠簸……这些场景太常见了。一旦出事，就是群死群伤。
这次整治抓的点很准——“两客一危一货一面”重点车辆，严查“三超一疲劳”，严厉打击非法改装、超载运输、违规载人。而且明确要“一案双罚”、行刑衔接，不光罚司机，还要追企业、追监管责任。四川那边已经打了个样，巴中办结了全省首例“百吨王”入刑危险作业罪案，广元侦破了首例非法生产销售“老头乐”刑事案件。
农村道路长、线多、面广，光靠交警查不过来。这次整治还强调“多元共治”，把乡镇、村组、网格员都拉进来，推行“警力跟着农忙走”，设卡查、流动巡、入户劝。
安全这事儿，靠的是把规矩真正立起来、执行下去。整治能不能管住长期乱象，关键看追责能不能追到根子上。