这就是国家这次要严打的原因了。8月15日，浙江一车主在停车场出口扫码缴费，本该几秒钟走人的事，页面却弹出层层广告，车主误触后被反复打断，付款页面迟迟出不来，道闸纹丝不动。后方车辆排队催促，手机页面跳来跳去，折腾许久后车主忍无可忍，直接开车冲杆而出。

事发当天傍晚，这位车主办完事开车到出口，像往常一样拿起手机扫二维码准备交停车费。本来这是几秒钟就能搞定的事，扫一下、点付款、道闸抬起、走人。

可这天不一样，手机页面跳出来的不是缴费界面，而是一层又一层的广告。

贷款推广、购物链接、小游戏下载，一个接一个往外冒，像按不下去的葫芦。

车主想找缴费入口，可真正的付款按钮被广告压在底下，关闭标志又小又隐蔽，稍不留神手指一点，页面就跳到别的软件里去了。

返回重新扫，广告又来一遍。就这样反反复复，付款页面始终出不来，道闸也纹丝不动。

后面的车一辆接一辆堵上来，喇叭声此起彼伏。车主在驾驶室里满头大汗地戳着手机，越急越点不准，越点不准越急。

好几分钟后，这位车主实在扛不住后方催促的压力，一脚油门直接冲杆而去，道闸被撞变形，车辆扬长而去。

视频传到网上，评论区一下子炸了锅。不少网友说，这哪是交停车费，简直是被迫参加广告闯关。有人调侃，扫个停车码差点借出二十万贷款来。

更多人晒出自己的经历：下班出停车场，先弹借贷广告，关掉又弹购物推广，反反复复五六个弹窗才点到付款按钮，后面已经堵了一长串车，尴尬得恨不得钻地缝。

大家反感的其实不只是广告多，而是这种扫码缴费的方式变了味。停车缴费本是为了方便车主，让出口快进快出。

可如今有些运营方把缴费码当成了流量入口，车主急着走的这一两分钟，被他们拿来塞广告赚分成。

广告费进了运营方的腰包，耽误的时间、堵车带来的火气，全由开车的人自己吞。

对年轻人来说，眼尖手快，跟弹窗搏斗几分钟还算扛得住。可对不少中老年车主，这种页面几乎就是故意刁难。

本来扫码缴费就够费劲，现在关闭按钮小得像像素点，藏在屏幕角落里，眼神不好的老人根本找不着。

一不小心点到广告链接，跳转到别的软件，再回头找缴费页面，又得从头来过。

很多老人被搞得在出口手足无措，后面喇叭响成一片，那种窘迫外人很难体会。

更要紧的是，这种强制弹窗带来的麻烦，远不止耽误几十秒。车主在出口反复操作手机，注意力分散，本身就容易造成车道拥堵，遇到早晚高峰或节假日，出口能排到马路边上。

有的人误触下载了莫名其妙的软件，耗了流量不说，有的广告还会套取个人信息，藏著不小的风险。而智慧停车原本是为了让出口更顺畅，结果被流量生意一绑，反而成了添堵的源头。

浙江这位车主冲杆的行为，当然不值得提倡。道闸是停车场的财物，撞坏了要赔维修费，情节严重的还可能面临罚款。

停车费也没交成，后续停车场调出监控，该补的费用、该承担的责任，一样跑不掉。

碰到支付卡住，更稳妥的做法是联系现场管理人员，申请人工放行，事后再补缴。把冲杆当成快速通道，吃亏的最终还是自己。

但这件事真正戳中大家的，是一个老老实实想缴费的人，被逼到必须撞杆才能离开的憋屈。缴费码的第一功能，是让车主把钱交上、把车开走。

广告可以有，但只能作为边上的附属信息，绝不能遮住付款入口，更不能设下隐蔽按钮让人误触。运营方不能一边收着停车费，一边又拿车主的焦急情绪换广告费，两头好处都占尽。

国家这次要动真格严打这类乱象，根源就在于此。一个本该几秒钟走人的停车场出口，不该变成广告商的掘金场。

希望更多地方跟上整治步伐，把缴费页面上那些乱七八糟的弹窗清一清，给大家留一条干干净净的缴费通道。毕竟停车场的出口是让大家顺顺当当离开的，别让便民的事，变成了添堵的事。