这还是你认识的宝马3系吗 新世代宝马i3长轴距版今天在成都车展把内饰也亮出来了。

第一眼看完，我估计不少老3系车迷都会有点懵：这似乎有点变化太大了。

但仔细看，它其实没有把“驾驶”这件事丢掉，只是换了套做法。

比如宝马这次搞了个Heart of Joy驾控超级大脑，把动力、制动、转向放到一起管理，响应据说能做到毫秒级。宝马甚至说，98%的日常驾驶场景都不需要机械制动介入。

智驾也明显更中国化了，用的是Momenta R7，高速、城市、乡村都覆盖。

车里面变化也很大。中控屏直接朝驾驶员偏了17.5°，AI语音接了阿里和DeepSeek；800V加大圆柱电池，CLTC续航超过1000km，10分钟能补400km。

这次我能很明显的感觉到，宝马不是单纯把3系“电动化”，而是在重新想一件事：

到了智能电动车时代，宝马的驾驶乐趣到底该长什么样？

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